1月31日，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東車輛段職工鄒克揚(yáng)正在對(duì)動(dòng)車做吸污工作。春運(yùn)開(kāi)啟，該局工作人員加班加點(diǎn)，確保列車整潔衛(wèi)生。

近日，沈陽(yáng)鐵路公安局推出“沈鐵公安微警務(wù)”微信公眾平臺(tái)，旅客通過(guò)掃描二維碼等簡(jiǎn)單操作后，就能實(shí)現(xiàn)手機(jī)終端圖片、視頻、語(yǔ)音、文字等形式立體化報(bào)警。 劉憲文攝

廣西南寧東高速公路互通。作為進(jìn)出南寧的交通樞紐，該節(jié)點(diǎn)春運(yùn)期間將發(fā)揮重要作用。

近日，在南方航空海口維修基地，工作人員檢查、維護(hù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。南方航空公司對(duì)其執(zhí)管客機(jī)實(shí)行全面安全檢查，確保春運(yùn)期間旅客出行安全。 

1月31日，廣鐵集團(tuán)組織50多名書法家在廣州站首趟列車發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)和候車室內(nèi)為旅客書寫對(duì)聯(lián)和“福”字，為旅客送上新年祝福。據(jù)介紹，廣鐵集團(tuán)節(jié)前將安排日開(kāi)行列車1218.5對(duì)，節(jié)后將安排日開(kāi)行列車1263.5對(duì)，增加了運(yùn)力，確保旅客順利出行。

編者按 為期40天的春運(yùn)已拉開(kāi)帷幕，這是黨的十九大之后的首個(gè)春運(yùn)。交通運(yùn)輸、鐵路民航、公安消防等部門千方百計(jì)提升運(yùn)力，改進(jìn)服務(wù)，傾心為返鄉(xiāng)旅客打造便捷回家路、舒心回家路、溫暖回家路、幸?；丶衣?、順暢回家路、文明回家路、安全回家路、寬闊回家路、共享回家路、和諧回家路。為講述回家路上溫暖故事，記錄城市鄉(xiāng)村發(fā)展變化，展現(xiàn)旅客獲得感幸福感安全感，即日起本報(bào)開(kāi)設(shè)“行走新時(shí)代 感受新風(fēng)貌——2018春運(yùn)特別報(bào)道”欄目，歡迎關(guān)注。

鐵路：運(yùn)力提升快 服務(wù)上臺(tái)階

為期40天的春運(yùn)今日正式拉開(kāi)帷幕。與往年相比，今年春運(yùn)有哪些不同？

為了讓旅客回家的路更加溫暖，今年春運(yùn)有超過(guò)200萬(wàn)名一線鐵路工作人員為旅客服務(wù)。進(jìn)入新時(shí)代，鐵路職工努力創(chuàng)造一個(gè)比往年更加方便快捷舒適的春運(yùn)。

高鐵成春運(yùn)主力擔(dān)當(dāng)

“蜀道難，難于上青天”，對(duì)成渝地區(qū)來(lái)說(shuō)曾是再恰當(dāng)不過(guò)了。往年春運(yùn)期間，成渝地區(qū)一直是春運(yùn)運(yùn)力的“短板”“鍋底”?；疖囘M(jìn)出川困難，購(gòu)買火車票也困難。但隨著西成、蘭渝、渝貴3條鐵路新線的開(kāi)通，今年成渝地區(qū)往南、往北、往西3個(gè)方向均有了大運(yùn)力通道，“蜀道難”問(wèn)題得到了較大緩解。

川渝運(yùn)力的提升是今年春運(yùn)整體運(yùn)力增強(qiáng)的縮影。隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，目前中國(guó)高鐵總里程已達(dá)2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總里程的66.3%；動(dòng)車組保有量已達(dá)2986標(biāo)準(zhǔn)組，其中復(fù)興號(hào)72組。高鐵越來(lái)越成為鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/span>

據(jù)介紹，2018年春運(yùn)，動(dòng)車組列車每天開(kāi)行數(shù)量將達(dá)5600余列，占總開(kāi)行列車8600余列的65%；動(dòng)車組日均發(fā)送旅客將達(dá)500余萬(wàn)人次，占日均總發(fā)送旅客人次的60%左右。臨時(shí)客車中，動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)呐R客比例由去年的36%升至今年的43%。高鐵成為主力后，旅客平均旅途時(shí)間縮短，回家路程步伐更快捷。

全流程智能化服務(wù)

近兩年春運(yùn)期間，不少旅客已經(jīng)嘗試過(guò)刷臉進(jìn)站、機(jī)器人服務(wù)等“黑科技”。今年鐵路部門加大智能服務(wù)力度，努力為旅客提供全流程便捷服務(wù)。

首先，旅客購(gòu)票后會(huì)收到“行程通知”等服務(wù)信息。在進(jìn)站環(huán)節(jié)，北京鐵路局、上海鐵路局、廣州鐵路局、昆明鐵路局等均已實(shí)現(xiàn)刷臉進(jìn)站，刷臉設(shè)備在春運(yùn)前增加至1000臺(tái)，同比進(jìn)站時(shí)效提高1倍。

在換乘環(huán)節(jié)，站內(nèi)零換乘車站從23個(gè)擴(kuò)大到47個(gè)。列車上還安排了很多互動(dòng)節(jié)目、文藝表演等，讓旅途成為歡樂(lè)美好之旅。出站后，鐵路部門還試行“高鐵+共享汽車”服務(wù)，打通回家“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)了全流程的智能化服務(wù)。

餐車上演美味大比拼

今年春運(yùn)，全國(guó)各地鐵路部門將為旅客提供更可口更優(yōu)質(zhì)的“餐車大餐”。

濟(jì)南鐵路局今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)首家清真餐上線，各種特色地方小吃品種豐富多樣。南昌鐵路局福州客運(yùn)段廈龍京車隊(duì)考慮到客家旅客多，專門在菜肴品種上推出釀豆腐、客家粉蒸肉、長(zhǎng)豆燒茄子等客家菜肴，讓旅客在旅途中感受到濃濃鄉(xiāng)情。

中鐵呼和浩特局集團(tuán)有限公司在部分重點(diǎn)列車上推出“中式快餐”服務(wù)，牛肉面、雞蛋羹首次端上春運(yùn)旅途餐桌，菜肴種類更豐富、價(jià)格更惠民、服務(wù)更貼心。

成都客運(yùn)段則以川菜為主題，打造濃濃鄉(xiāng)情?！按ㄖ丁薄案哞F廚房”推出的“年味套餐”以中國(guó)除夕吃餃子傳統(tǒng)習(xí)慣為亮點(diǎn)，以蒸餃為主菜，搭配四川春節(jié)美食香腸、臘肉，突出了濃濃的節(jié)日氛圍。

將“廁所革命”進(jìn)行到底

每次出行，廁所總是躲不過(guò)的一個(gè)場(chǎng)所。尤其春運(yùn)期間，火車站和列車上廁所的問(wèn)題更是凸顯。

鐵路部門一直高度重視廁所問(wèn)題，今年春運(yùn)更是把廁所衛(wèi)生作為檢驗(yàn)春運(yùn)服務(wù)工作的一個(gè)重要指標(biāo)，采取超常規(guī)措施，攻克這一“短板”。

西安鐵路局西安車站使用先進(jìn)的微波和生物酶立體除臭技術(shù)讓廁所沒(méi)有異味，而且對(duì)人體也沒(méi)有任何傷害。沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司對(duì)配屬的5257輛客車、175組動(dòng)車的廁所開(kāi)展了集中整治。還改造了882輛客車車輛廁所直排裝置集便器，將566輛客車廁所玻璃鋼地面改造成不銹鋼地面。

春運(yùn)前，鐵路部門就對(duì)全路十幾萬(wàn)個(gè)站車廁所啟動(dòng)了“衛(wèi)生達(dá)標(biāo)活動(dòng)”，重點(diǎn)解決廁所設(shè)備設(shè)施故障、缺失、作用不良問(wèn)題。

細(xì)節(jié)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)

今年春運(yùn)，鐵路部門首次對(duì)部分回程方向增開(kāi)列車實(shí)行票價(jià)折扣試點(diǎn)，即在現(xiàn)行票價(jià)基礎(chǔ)上實(shí)行8折至9折優(yōu)惠，部分旅客可能已經(jīng)買到返程打折車票了。

根據(jù)2018年鐵路春運(yùn)增開(kāi)列車開(kāi)行方案及往年大數(shù)據(jù)分析，鐵路部門對(duì)始發(fā)終到時(shí)刻相對(duì)較好的回程方向列車，在現(xiàn)行票價(jià)基礎(chǔ)上最低實(shí)行8折優(yōu)惠。此舉既可為旅客出行提供更多實(shí)惠和選擇，又可充分利用回程方向運(yùn)輸資源，提升春運(yùn)整體運(yùn)輸效率。

此次回程方向部分列車試點(diǎn)票價(jià)打折，主要圍繞京津、滬杭、廣深3個(gè)地區(qū)始發(fā)終到的列車，節(jié)前節(jié)后分別選取了32趟列車實(shí)行打折優(yōu)惠。

高速公路：

智能防擁堵 旅途更通暢

每逢節(jié)假日，擁堵都是交通運(yùn)輸?shù)耐怀鰡?wèn)題和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。尤其是近兩年春運(yùn)高峰期間，部分高速公路更是堵成“停車場(chǎng)”。

數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，我國(guó)私家車總量已突破1.56億輛，同比增長(zhǎng)16%。春運(yùn)高峰期間，大量車輛集中出行，擁堵問(wèn)題比較突出。為此，有關(guān)方面利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)去年全年特別是節(jié)假日的路網(wǎng)運(yùn)行情況開(kāi)展了綜合分析，并得出高速公路十大擁堵路段和十個(gè)易堵收費(fèi)站的“排行榜”。

高速公路十大擁堵路段，分別是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐、廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段、渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務(wù)區(qū)、沈海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口、滬渝高速上海嘉閔高架路出入口到滬青平立交橋、京臺(tái)高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐、湖南長(zhǎng)張高速岳臨高速出入口到長(zhǎng)張高速出入口、長(zhǎng)深高速?gòu)V東東江大橋到濟(jì)廣高速出入口、泉南高速?gòu)V西024縣道出入口到六景互通。

十大易堵收費(fèi)站分別是，京銀路北京蓮花灘收費(fèi)站、榮烏高速內(nèi)蒙古十七溝收費(fèi)站、成都繞城高速成彭收費(fèi)站、京大高速山西陽(yáng)原收費(fèi)站、廣明高速?gòu)V東羅格收費(fèi)站、京哈高速北京白廟收費(fèi)站、山東省道353線德城南收費(fèi)站、京新高速新疆烏拉泊收費(fèi)站、保阜高速河北龍泉關(guān)收費(fèi)站、邢臨高速河北魯冀界收費(fèi)站。

為了春運(yùn)回家路的暢通便捷，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人要求，相關(guān)省區(qū)市要對(duì)上述路段查明擁堵原因，制定疏堵方案，有針對(duì)性地采取治理措施，確保擁堵?tīng)顩r得到緩解；要采取復(fù)式收費(fèi)、增加收費(fèi)通道及設(shè)備、拓寬出入口匝道等措施，對(duì)收費(fèi)站開(kāi)展專項(xiàng)治理，提高通過(guò)效率。

研究表明，ETC通過(guò)效率是人工收費(fèi)的5倍以上。目前，ETC已基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，用戶總數(shù)突破5000萬(wàn)，但與近1.7億輛小型客車保有量相比，普及率仍有很大的增長(zhǎng)空間。

交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春運(yùn)前集中開(kāi)展了一次拉網(wǎng)式、全方位隱患排查，每個(gè)高速公路經(jīng)營(yíng)單位、每個(gè)縣都要找出不少于10處事故多發(fā)路段，提出整治方案并立即組織實(shí)施。

民航：

價(jià)格不上漲 保障準(zhǔn)備足

一年一度的民航春運(yùn)戰(zhàn)役即將打響，今年有何新特點(diǎn)，又有哪些福利？

民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉鋒介紹，與往年民航春運(yùn)相比，今年的春運(yùn)將呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：一是運(yùn)輸保障的要求高。隨著人民群眾對(duì)出行安全性、便捷性和舒適性的更高期待和需求，出行準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)更高。二是出行需求旺盛。根據(jù)預(yù)測(cè)，2018年春運(yùn)民航系統(tǒng)將運(yùn)輸旅客6500萬(wàn)人次，比去年春運(yùn)增長(zhǎng)10%左右，繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。其中，務(wù)工人員集中的北京、上海、廣州等地將會(huì)呈現(xiàn)階段性供需矛盾。三是春運(yùn)后期出行高峰將疊加。春運(yùn)后期返程高峰，“務(wù)工流”“學(xué)生流”及“兩會(huì)”出行高峰相互疊加，加之元旦以來(lái)多地降雪等嚴(yán)寒天氣較多，可能出現(xiàn)有雨雪冰凍和低能見(jiàn)度天氣，將給民航保障工作帶來(lái)較大壓力。

針對(duì)需求旺盛和出行高峰疊加的問(wèn)題，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃安排春運(yùn)期間加班航行、包機(jī)航行近12500班，后期各航空公司還將陸續(xù)增加或調(diào)整一些航班，以便更好地滿足廣大旅客出行需求。

對(duì)于春運(yùn)期間機(jī)票是否會(huì)漲價(jià)的疑慮，民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清表示，民航局已出臺(tái)了《民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格行為規(guī)則》，明確了運(yùn)價(jià)的制定調(diào)整程序，特別是對(duì)每航季的調(diào)整范圍、頻次和幅度作了限定。從制度上避免出現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍上漲的情況，不用擔(dān)心春運(yùn)期間機(jī)票價(jià)格上漲。

針對(duì)春運(yùn)運(yùn)輸保障要求高的實(shí)際情況，民航局已規(guī)劃了高標(biāo)準(zhǔn)的保障措施。各地區(qū)、各單位也均成立了相關(guān)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

在做好運(yùn)力保障方面，民航局要求各航空公司根據(jù)市場(chǎng)需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整航班計(jì)劃，優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)和機(jī)型配備，盡最大的可能滿足旅客出行需求，同時(shí)合理備份運(yùn)力，防止出現(xiàn)因航空器故障等原因?qū)е麻L(zhǎng)時(shí)間延誤。

據(jù)了解，相關(guān)部門將增加現(xiàn)場(chǎng)志愿者，加強(qiáng)對(duì)老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)人員的保障，推出各項(xiàng)便民措施，積極利用新技術(shù)做好旅客服務(wù)工作；同時(shí)，為解決旅客抵離機(jī)場(chǎng)問(wèn)題，民航局還將會(huì)同交通運(yùn)輸部要求各機(jī)場(chǎng)與當(dāng)?shù)亟煌ú块T加強(qiáng)協(xié)同，做好航班與地面交通銜接，確保旅客出行“最后一公里”的暢通。

值班站長(zhǎng)日記：

智能終端解疑難

2018年1月31日 晴

北京西站值班站長(zhǎng) 韓 晶

時(shí)間過(guò)得真快，春運(yùn)又如期而至。

交接班時(shí)，同事們還開(kāi)玩笑說(shuō)：“北京的雪有早有晚，可春運(yùn)卻從不缺勤，準(zhǔn)點(diǎn)！”是啊，春運(yùn)就是回家的旅途，是團(tuán)圓的前奏，也是鐵路人“躲不開(kāi)”的大考。不過(guò)，今年的考試又添了新招。這不，在值班站長(zhǎng)接待處的前面新增加了6臺(tái)“智能問(wèn)路終端”，旅客通過(guò)掃描車票二維碼就可以簡(jiǎn)便快速地獲取候車地點(diǎn)等信息。雖說(shuō)這臺(tái)機(jī)器其貌不揚(yáng)，可它真能解決問(wèn)題。

剛才，一對(duì)來(lái)自阜陽(yáng)的夫妻帶著兩個(gè)孩子來(lái)到服務(wù)臺(tái)，向我詢問(wèn)K147次在哪個(gè)候車室候車，我告訴具體位置后提示他們，不遠(yuǎn)處有個(gè)可以自助查詢的機(jī)器，使用也簡(jiǎn)單，下次乘車可以試試。結(jié)果，那個(gè)七八歲的小男孩非拉著父母當(dāng)場(chǎng)就要去。看著不遠(yuǎn)處，小朋友像大人似地舉著車票掃描，屏幕顯示信息后還高興地指給父母看，媽媽懷里的小寶寶也要伸手去觸摸……當(dāng)時(shí)真應(yīng)該拍下這一瞬間，照片就叫“幸福的歸途”。

說(shuō)起來(lái)，二樓大廳車次屏已經(jīng)十分醒目，但對(duì)于不經(jīng)常乘車的旅客來(lái)說(shuō)，還是習(xí)慣找人問(wèn)問(wèn)。車站去年推出了微信公眾號(hào)，在對(duì)話欄內(nèi)輸入車次并發(fā)送，就能立即得到關(guān)于候車地點(diǎn)的回復(fù)，對(duì)于不太習(xí)慣使用微信或智能手機(jī)的人群幫助有限。今年春運(yùn)有了操作簡(jiǎn)便的智能問(wèn)路終端，為旅客旅程增添了一份“科技感”，也能讓我們有更多的精力去照顧更多需要幫助的旅客。 

服務(wù)臺(tái)：

高鐵順手寄 物品送到家

為更好地服務(wù)旅客，中鐵快運(yùn)公司聯(lián)合順豐在24個(gè)高鐵站聯(lián)合推出便民托運(yùn)服務(wù)——高鐵順手寄。凡是物品太多不便帶、車站購(gòu)物不愿帶、安檢提示不能帶的，都可以辦理“高鐵順手寄”，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)首重23元，特惠服務(wù)首重13元。

據(jù)中鐵快運(yùn)北京南站營(yíng)業(yè)部經(jīng)理田松林介紹說(shuō)，在開(kāi)通該項(xiàng)服務(wù)的高鐵車站，旅客個(gè)人物品、站內(nèi)購(gòu)買的土特產(chǎn)品及不便攜帶進(jìn)站上車的物品，均可向服務(wù)臺(tái)和安檢處提出需求，快捷地辦理托運(yùn)。

高鐵順手寄是中鐵快運(yùn)與順豐合作為旅客提供不同時(shí)效的“站到門”便民托運(yùn)服務(wù)新舉措。中鐵快運(yùn)主要負(fù)責(zé)高鐵站內(nèi)的承運(yùn)工作，順豐速運(yùn)主要負(fù)責(zé)配送工作。高鐵順手寄與高鐵車站運(yùn)營(yíng)時(shí)間一致，可滿足旅客不同時(shí)段的托運(yùn)需求。目前，高鐵順手寄已覆蓋至全國(guó)300多座城市。

另?yè)?jù)了解，2018年春運(yùn)開(kāi)辦承運(yùn)服務(wù)的24個(gè)高鐵車站分別是：北京南、北京西、北京站、北京北、北京東、哈爾濱站、大連北、太原南、鄭州東、武漢站、西安北、杭州東、合肥南、南昌西、福州南、廈門北、廣州南、深圳北、長(zhǎng)沙南、南寧東、成都東、重慶北、貴州北、昆明南。

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