“正在開(kāi)發(fā)400公里時(shí)速的變軌距列車(chē)、600公里時(shí)速的下一代磁浮列車(chē)也在進(jìn)行研究，以后旅客坐進(jìn)我們的高鐵，感覺(jué)就會(huì)像進(jìn)入家庭影院一樣舒服……”在國(guó)務(wù)院新聞辦公室26日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)工程院院士丁榮軍向記者描繪了這樣一幅“未來(lái)高鐵”的“暢想圖”。

人均能耗比“和諧號(hào)”降低17％、84％的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、1000多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利構(gòu)成技術(shù)體系……丁榮軍介紹，目前我國(guó)在高鐵領(lǐng)域的研究正駛?cè)雱?chuàng)新的“無(wú)人區(qū)”。

“現(xiàn)在大家坐上‘復(fù)興號(hào)’，不僅更寬敞明亮舒適、速度更快，在車(chē)上打電話(huà)的信號(hào)也更好了，這些都是能感受到的變化。”丁榮軍說(shuō)，“我們正在研究怎么接入媒體，讓視頻也能到車(chē)上去。”

當(dāng)中國(guó)高鐵遇見(jiàn)“人工智能”，科技感十足的智能高鐵正加速駛來(lái)。“我們由原來(lái)跟隨到現(xiàn)在并跑，不久的將來(lái)肯定可以引領(lǐng)。”丁榮軍表示，未來(lái)還將在自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛等技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力。

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)