河北省交通運輸廳副廳長侯智敏26日介紹，根據(jù)河北省京津冀交通一體化規(guī)劃建設(shè)安排，到2020年，京津冀區(qū)域交通一體化扎實推進，雄安新區(qū)半小時通達(dá)北京，京津冀核心區(qū)1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。
資料圖：停靠在北京西站站臺的京雄城際55003次列車。
26日，交通運輸部舉行例行發(fā)布會，請河北、天津、北京三地交通運輸主管部門介紹京津冀交通一體化建設(shè)的有關(guān)情況。
侯智敏表示，按照《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》和《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，根據(jù)河北省京津冀交通一體化規(guī)劃建設(shè)安排，到2020年，雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)重點項目主體建成，冬奧會綜合交通運輸保障體系全面建成，北京大興國際機場“五縱兩橫”集疏運網(wǎng)絡(luò)基本完善。京津冀區(qū)域交通一體化扎實推進，雄安新區(qū)半小時通達(dá)北京，京津冀核心區(qū)1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。
侯智敏指出，到2035年，形成“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”的一體化綜合交通運輸體系，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施完備銜接、交通方式優(yōu)勢互補、技術(shù)裝備先進適用、系統(tǒng)運行智能安全、運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，交通綜合實力顯著提升，基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，為全面建成經(jīng)濟強省、美麗河北提供有力支撐。
來源：中國新聞網(wǎng)
