為進(jìn)一步提升電動(dòng)自行車(chē)鋰離子蓄電池質(zhì)量安全水平，促進(jìn)行業(yè)安全健康發(fā)展，由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)組織起草的《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》今天（5月6日）正式發(fā)布。

《技術(shù)規(guī)范》從單體電池和電池組兩個(gè)層面規(guī)定了適用于《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761）的電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池的安全要求和試驗(yàn)方法。其中單體電池方面主要考慮了過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、熱濫用、針刺、標(biāo)志6項(xiàng)安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等7個(gè)方面22項(xiàng)安全要求。

目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì)保有量已經(jīng)超過(guò)3.5億輛，2023年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)4228萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)自行車(chē)品牌發(fā)布的電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過(guò)20%。

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