11月15日，由共青團(tuán)中央、人力資源社會(huì)保障部主辦的第十八屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽職工組全國決賽閉幕式在遼寧沈陽中國工業(yè)博物館舉行。圖為閉幕式現(xiàn)場(chǎng)。組委會(huì)供圖

這是一個(gè)兼顧傳統(tǒng)行業(yè)和新興領(lǐng)域的職業(yè)技能競賽，這也是一個(gè)聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、新興行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)效競賽，這還是一個(gè)專門為青年職業(yè)技能人才搭建的競技舞臺(tái)。

日前，由共青團(tuán)中央、人力資源社會(huì)保障部主辦的第十八屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽職工組全國決賽（以下簡稱“振興杯”）先后在重慶、遼寧沈陽舉辦。此次大賽以“踔厲奮發(fā)啟新程，挺膺擔(dān)當(dāng)建新功”為主題，來自全國各?。▍^(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、系統(tǒng)行業(yè)、中央企業(yè)的1000多名青年職工參加。

在這個(gè)國家級(jí)一類賽事的競技場(chǎng)上，青年技能人才們各顯神通。

首設(shè)5G、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試相關(guān)賽項(xiàng)

“腳踏實(shí)地、放平心態(tài)”，這是來自西藏拉薩的根帝卓瑪對(duì)自己的第一次“振興杯”的評(píng)價(jià)。

此前，她并沒有參加全國職業(yè)技能競賽的經(jīng)驗(yàn)，比賽完后才知道，今年是“振興杯”首設(shè)信息通信網(wǎng)絡(luò)線務(wù)員（5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方向）工種。她有些意外之喜：“那我還是第一屆參加（這個(gè)賽項(xiàng)）的呢?！?/span>

來之前，根帝卓瑪就被告知比賽難度很大，但她并不害怕，她想要挑戰(zhàn)自己?！坝辛诉@次經(jīng)歷，今后就知道大致的流程。如果后面還想來，就會(huì)很順利，而且能更清楚如何學(xué)習(xí)?！?/span>

備賽期間，根帝卓瑪擠出工作之余的時(shí)間踏踏實(shí)實(shí)練習(xí)。在賽場(chǎng)，她因?yàn)閷?duì)考試系統(tǒng)不夠熟悉遇到一些挑戰(zhàn)，結(jié)果還沒出來就感覺可能沒法完成自己最初設(shè)定的拿獎(jiǎng)小目標(biāo)了，但她依然覺得這是一次不錯(cuò)的體驗(yàn)。

物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員賽項(xiàng)同樣是今年“振興杯”首次引入，也是該項(xiàng)目首次進(jìn)入全國一類賽事?？捎^的是，有140多人躋身全國大賽決賽。

緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略部署，貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需求，新設(shè)置的賽項(xiàng)，對(duì)參賽選手展現(xiàn)最大的誠意，重在鼓勵(lì)大家積極參與。

“作為職工組比賽項(xiàng)目，對(duì)選手的考察側(cè)重點(diǎn)更多在工作崗位經(jīng)常使用的技能，包括前端設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工能力、后端維護(hù)能力?！蔽锫?lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員裁判長閆虎民介紹，該項(xiàng)賽事涉及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)編程調(diào)試、安裝與部署、檢測(cè)與維護(hù)3個(gè)模塊。根據(jù)新職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，考慮到不同地域行業(yè)發(fā)展差異，對(duì)于參賽選手所需要掌握的技能標(biāo)準(zhǔn)求得最大公約數(shù)，以鼓勵(lì)更多選手參賽。

他在現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，選手擅長的領(lǐng)域各有不同，“這也體現(xiàn)出青年人在本職崗位上的實(shí)力。長期使用的技能體現(xiàn)得非常好，每個(gè)模塊都有非常優(yōu)秀的選手?！?/span>

閆虎民告訴中青報(bào)·中青網(wǎng)記者，此次大賽在賽前公布了題庫供選手自行練習(xí)。比賽時(shí)，模塊一比樣題簡化，更多考察選手日常學(xué)習(xí)和練習(xí)。模塊二的樣題和考題相同，主要是為了減少客觀上存在的地區(qū)行業(yè)發(fā)展水平不同所帶來的差異。對(duì)于模塊三，提前公布比賽所用設(shè)備，比賽中設(shè)置的相關(guān)問題，也都是選手在日常工作中經(jīng)常遇到的問題，例如導(dǎo)線斷路、信號(hào)線斷路，電源、網(wǎng)線故障等。

“都是日常中需要的基礎(chǔ)技能，不是特定崗位和行業(yè)才能遇到的問題，這樣可以激發(fā)大家的積極性，帶動(dòng)更多青年人了解崗位的基礎(chǔ)技能、打好基礎(chǔ)?！遍Z虎民說。

瞄準(zhǔn)解決實(shí)際問題創(chuàng)新創(chuàng)效

在本次“振興杯”大賽上，中海油研究總院有限責(zé)任公司的青年研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，帶來的“?；惶?hào)”超深水導(dǎo)管架關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與重大突破項(xiàng)目，斬獲專項(xiàng)賽（創(chuàng)新創(chuàng)效競賽）研發(fā)創(chuàng)新方向銀獎(jiǎng)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人陸爭光介紹，從2019年起，我國原油對(duì)外依存度已經(jīng)超過70％的高位警戒線。海洋油氣正逐漸成為我國原油增儲(chǔ)上產(chǎn)的主力軍，深水待開發(fā)油氣資源尤其重要。

但對(duì)于200米-400米水深范圍內(nèi)的油氣田開發(fā)，面臨濕式開發(fā)不經(jīng)濟(jì)高效、干式開發(fā)核心裝備缺位的難題。

為了破解這一困局，陸爭光和同事們組成了青年研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。他們創(chuàng)新研發(fā)了一座300米級(jí)水深干式井口油氣開發(fā)核心裝備，應(yīng)用多項(xiàng)國際領(lǐng)先的核心技術(shù)。

導(dǎo)管架下部的工程地質(zhì)條件十分復(fù)雜、面臨世界級(jí)海底巨型沙波沙脊處理和就位難題。同時(shí)需要研究高等級(jí)結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用等組合技術(shù)降低重量，以滿足這個(gè)海域下水駁船的安裝要求。

面對(duì)一個(gè)個(gè)攔路虎和外界質(zhì)疑，團(tuán)隊(duì)迎難而上。歷經(jīng)15次整體方案優(yōu)化、聯(lián)合國內(nèi)外優(yōu)勢(shì)專家力量開展100余場(chǎng)技術(shù)討論，終于逐一擊破各個(gè)難題。

首先，隨著導(dǎo)管架所處水深的增加，如果依舊簡單“依葫蘆畫瓢”，其承受的環(huán)境荷載迅速增加，導(dǎo)管架重量將會(huì)大幅增加，設(shè)計(jì)、建造難度也隨之加大。同時(shí)，受國內(nèi)施工資源和經(jīng)濟(jì)成本的限制，導(dǎo)管架的重量必須控制在合理范圍內(nèi)。

如何解決這一難題成了關(guān)鍵。

團(tuán)隊(duì)為“?；惶?hào)”量身定制“瘦身”方案，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，精簡導(dǎo)管架水平層數(shù)量，最大化發(fā)揮鋼材性能，使平臺(tái)重量優(yōu)化至3萬噸，為整個(gè)項(xiàng)目節(jié)約了至少3000噸鋼材用量，有效提升了項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。

同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新性地采用精細(xì)化抗疲勞設(shè)計(jì)，確保導(dǎo)管架的結(jié)構(gòu)安全。

為了高效經(jīng)濟(jì)地解決世界級(jí)海底巨型沙波沙脊處理和就位難題，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為“?；惶?hào)”專門研發(fā)了下掛傾斜式防沉板，以適應(yīng)場(chǎng)址最大地形4m高差。這一創(chuàng)新，節(jié)省了大量的海上施工處理投資費(fèi)用。

投產(chǎn)至今，“?；惶?hào)”經(jīng)歷了5次臺(tái)風(fēng)，平臺(tái)各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)良好，經(jīng)受住了大考驗(yàn)證。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，創(chuàng)新和效率缺一不可。

“?；惶?hào)”成功應(yīng)用后，可以大幅降低適用水深范圍內(nèi)的油氣田開發(fā)投資，將我國經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)陣線由200米水深整體向前推進(jìn)至300米，超深水導(dǎo)管架整體技術(shù)進(jìn)入世界第一陣營。

陸爭光介紹，目前已推廣應(yīng)用兩個(gè)項(xiàng)目，有效保障國家能源安全和服務(wù)粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化突破。通過帶動(dòng)國內(nèi)鋼鐵材料研發(fā)、建造和海上施工機(jī)具研發(fā)等在海洋油氣開發(fā)重大裝備制造業(yè)的發(fā)展，為我國向海洋強(qiáng)國邁進(jìn)帶來了顯著的社會(huì)效益。

“復(fù)雜海域大型互通樞紐橋梁鏈接體系研究與應(yīng)用”“迎刃冰解——線路帶電除冰機(jī)器人”“基于礦化沉積技術(shù)的廢棄混凝土資源化利用研究”……在本次“振興杯”大賽上，從研發(fā)、技術(shù)、管理等不同方向涌現(xiàn)出不少瞄準(zhǔn)解決實(shí)際問題的創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目。

豐富賽事內(nèi)容，傳承工匠精神

為了豐富賽事內(nèi)容，為更多青年職業(yè)技能人才搭建相互交流的平臺(tái)，重慶賽場(chǎng)舉辦了“智青春 創(chuàng)未來”青創(chuàng)先鋒分享會(huì)。

在這場(chǎng)青年技能人才聚集的精神盛宴上，嵐圖汽車科技有限公司智能駕駛工程師余龍，講述了他和團(tuán)隊(duì)的奮斗故事。

余龍和同伴們是智能技術(shù)無人區(qū)的開拓者。

4年前，智駕量產(chǎn)的核心技術(shù)還被外資壟斷。這支團(tuán)隊(duì)迎難而上，著手攻克跨場(chǎng)景全棧式自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)。

“我們打趣地稱自己為‘孤勇者’?！庇帻堈f，團(tuán)隊(duì)成立了236人的青年突擊隊(duì)。大家白天測(cè)試，晚上修改軟件，118天連續(xù)奮戰(zhàn)，組織了104次日清日結(jié)會(huì)，發(fā)布了101版軟件，解決了2376個(gè)難點(diǎn)堵點(diǎn)……

為了把知識(shí)產(chǎn)權(quán)牢牢掌握在自己手里，他們還搭建了嵐天引擎、嵐峰平臺(tái)和嵐光數(shù)據(jù)平臺(tái)，建立了完善的智能駕駛開發(fā)工具鏈。

幾年來，團(tuán)隊(duì)依靠自主研發(fā)的開發(fā)平臺(tái)，取得了400余項(xiàng)海內(nèi)外發(fā)明專利，完成了多項(xiàng)國家級(jí)課題，培育出規(guī)模近千人的自動(dòng)駕駛“產(chǎn)、學(xué)、研、用”青年研究團(tuán)隊(duì)。

智能駕駛最關(guān)鍵，最困難的問題，就是如何在衛(wèi)星信號(hào)不穩(wěn)定時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，這在全世界都是尚未完全破題的重大課題。

余龍和團(tuán)隊(duì)勇闖研發(fā)深水區(qū)，敢啃科技硬骨頭。4年間連續(xù)攻克四大關(guān)鍵技術(shù)難題，研發(fā)出感知融合定位技術(shù)，讓車輛在隧道、地下停車場(chǎng)等極端情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，誤差僅9cm，精度比傳統(tǒng)技術(shù)提升了5倍，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

如今，這項(xiàng)技術(shù)已獲得70項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)、35項(xiàng)軟件著作權(quán)，并編制了29項(xiàng)國家、行業(yè)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“我們?cè)诎l(fā)展理念、建設(shè)技術(shù)等方面不斷作出有益探索，為全國現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)‘山東經(jīng)驗(yàn)’?！鄙綎|省漁業(yè)發(fā)展和資源養(yǎng)護(hù)總站工程師趙振營的這份自信，來自無數(shù)次的調(diào)查和探索。

2015年，山東啟動(dòng)海洋牧場(chǎng)觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)。這支團(tuán)隊(duì)實(shí)地走訪調(diào)查了20多個(gè)牧場(chǎng)、校核了3000多個(gè)養(yǎng)殖網(wǎng)箱，深入分析目標(biāo)海域生態(tài)環(huán)境指標(biāo)等影響因素，一邊科學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)，一邊形成了以海洋觀測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的觀測(cè)網(wǎng)架構(gòu)。

為確保觀測(cè)網(wǎng)順利施工建設(shè)，趙振營帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)請(qǐng)纓跟隨施工方指導(dǎo)安裝。

目前，團(tuán)隊(duì)通過觀測(cè)網(wǎng)打造出的“透明海洋牧場(chǎng)”，解決了海洋生物看不見、測(cè)不準(zhǔn)、難預(yù)警的問題，讓海洋牧場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營、生態(tài)環(huán)境等實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)“可視、可測(cè)、可預(yù)警”。

他們還創(chuàng)新打造了國內(nèi)首個(gè)省級(jí)現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)綜合管理平臺(tái)，截至目前，該平臺(tái)已有效減少潛在經(jīng)濟(jì)損失幾十億元。

在沈陽，“振興杯”閉幕式現(xiàn)場(chǎng)，主辦方邀請(qǐng)“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)獲得者、山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理許振超，講述自己50多年來走過的工匠路。

“青島港是涉外港口，我們的工作效率、工作質(zhì)量直接反映的是國家形象。只有進(jìn)行崗位技術(shù)創(chuàng)新，提高工作效率和質(zhì)量，才能架起通往世界的橋梁?！痹S振超覺得，有了世界一流的碼頭和一流的裝備，那就一定要干出一流的業(yè)績。要有敢想、敢說、敢干的自信和膽量，技術(shù)上要有自己的殺手锏。

在這樣的信念激勵(lì)下，許振超和團(tuán)隊(duì)成員用手中掌握的絕活，多次打破集裝箱裝卸船世界紀(jì)錄，為中國碼頭和碼頭工人增光添彩。

“許老師的分享使我受益匪淺?！毙旃ぜ瘓F(tuán)工程機(jī)械股份有限公司道路機(jī)械分公司裝配鉗工時(shí)正宇，在此次大賽中獲得了鉗工金獎(jiǎng)。在閉幕式現(xiàn)場(chǎng)聽了許振超的分享，他表示，作為一名新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人，將扎實(shí)掌握裝配鉗工和高精密裝調(diào)的技術(shù)要求，不斷提升操作水平和專業(yè)能力，立志成為復(fù)合型工匠，以工匠精神精益求精、追求卓越，鍛造民族品牌工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量，為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步不懈努力。

來源： 中國青年報(bào)