美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)16日?qǐng)?bào)道稱，隨著近日國(guó)際空間站漏氣問(wèn)題日漸嚴(yán)峻，美俄兩國(guó)航天局已要求宇航員采取一系列緊急應(yīng)對(duì)措施。目前，國(guó)際空間站里有3名俄羅斯宇航員和4名美國(guó)宇航員。

報(bào)道稱，國(guó)際空間站的漏氣問(wèn)題于2019年首次被發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)持續(xù)5年。但從今年開(kāi)始，漏氣速度“出現(xiàn)暫時(shí)性加快”。根據(jù)美國(guó)航天局10月底發(fā)布的報(bào)告，目前國(guó)際空間站存在4處裂縫以及50處“令人擔(dān)憂的隱患”，每天有超過(guò)正常標(biāo)準(zhǔn)2-2.5磅（約合0.9-1.1千克）的空氣泄漏。今年4月，國(guó)際空間站的空氣泄漏速度一度達(dá)到每天約3.7磅（約合1.7千克）。隨后俄羅斯宇航員用密封劑和打補(bǔ)丁的方法覆蓋了所有已知裂縫，之后每天的空氣泄漏量減少了約三分之一，但仍沒(méi)有停止。美國(guó)航天局監(jiān)察長(zhǎng)辦公室已將國(guó)際空間站的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)提升至最高。美國(guó)航天局在本月14日發(fā)表的聲明中透露，由于疑似裂縫非常小，肉眼不可見(jiàn)，而附近密布支架和管道，宇航員很難將工具伸入這些區(qū)域，從而增加了尋找空氣泄漏點(diǎn)的難度。

根據(jù)美國(guó)航天局初步調(diào)查，問(wèn)題很可能出在俄羅斯“星辰”號(hào)服務(wù)艙與貨運(yùn)飛船對(duì)接口的轉(zhuǎn)移通道上。目前，美俄雙方均要求太空中的宇航員做好預(yù)防措施。例如存在泄漏問(wèn)題的轉(zhuǎn)移通道必須始終保持密封，只有運(yùn)送補(bǔ)給的貨運(yùn)飛船與“星辰”號(hào)服務(wù)艙對(duì)接時(shí)才會(huì)臨時(shí)打開(kāi)。美國(guó)航天局也已要求?？吭趪?guó)際空間站的美國(guó)載人“龍”飛船增加臨時(shí)座椅，以備緊急撤離之需。

國(guó)際空間站最初設(shè)計(jì)的使用年限是15年，隨后延期服役至2020年，如今超期服役了近10年，部分設(shè)備的使用壽命明顯超過(guò)了原先的設(shè)計(jì)期限。根據(jù)美國(guó)航天局的報(bào)告，國(guó)際空間站上有588個(gè)部件超期服役。美國(guó)“太空”網(wǎng)站稱，俄羅斯計(jì)劃于2028年退出國(guó)際空間站，而美國(guó)及其他合作伙伴則承諾將其運(yùn)行到2031年。

專(zhuān)家解讀：國(guó)際空間站接近壽命末期 維修成本高

國(guó)際空間站漏氣問(wèn)題為何遲遲得不到解決？漏氣問(wèn)題會(huì)對(duì)國(guó)際空間站造成多大影響？我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專(zhuān)家的看法。

國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席 楊宇光：國(guó)際空間站已經(jīng)接近壽命末期，隨著它的服役時(shí)間延長(zhǎng)，用于維修的時(shí)間以及航天員花在維修上的整個(gè)的駐站時(shí)間會(huì)占比越來(lái)越高。當(dāng)它的維修成本高到一定程度的時(shí)候，從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，進(jìn)行維修也就是不可接受的。

俄“星辰”號(hào)艙對(duì)國(guó)際空間站至關(guān)重要

 國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席 楊宇光：從具體這次的案例來(lái)看，國(guó)際空間站的內(nèi)部是由多個(gè)加壓艙組成的。如果不是在關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)位置的話，某一個(gè)艙段即使出現(xiàn)失壓，只要把它完全封閉，應(yīng)當(dāng)說(shuō)是不影響整個(gè)空間站的整體運(yùn)行的。但是俄羅斯的“星辰”號(hào)艙除了能夠供俄羅斯的航天員生活和居住以外，它還具有軌道保持以及變軌的能力。這個(gè)能力喪失的話，一旦有一些空間碎片，有可能會(huì)撞擊國(guó)際空間站的情況，那它就不能夠進(jìn)行變軌，規(guī)避機(jī)動(dòng)。 那這個(gè)對(duì)于空間站的安全來(lái)說(shuō)是非常非常致命的。

國(guó)際空間站老化問(wèn)題恐日益加重

國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席 楊宇光：目前國(guó)際空間站整體的漏氣的速率還在可控的范圍內(nèi)，而且這個(gè)損失是可以由貨運(yùn)飛船上行的這個(gè)物資來(lái)保證的。但是隨著時(shí)間的增加，由于空間站里面有很多具有震動(dòng)的一些部件，這些震動(dòng)有反復(fù)的應(yīng)力的變化，會(huì)導(dǎo)致金屬的疲勞。在經(jīng)過(guò)一定的壽命期以后，金屬材料就會(huì)失效，這是裂縫產(chǎn)生的一個(gè)很重要的一個(gè)原因。現(xiàn)在老化問(wèn)題日益嚴(yán)重，甚至目前的這些裂縫漏氣的問(wèn)題有可能會(huì)威脅到航天員的安全。兩國(guó)對(duì)此采取了一個(gè)比較審慎和重視的態(tài)度。從保證航天員生命安全角度，這也是必要的。

來(lái)源：央視新聞客戶端