進(jìn)入冬季，全國多地氣溫驟降。這給道路上行駛的車輛帶來不少考驗(yàn)。針對(duì)低溫對(duì)新能源車電池性能可能造成的影響，記者采訪了相關(guān)專家，一起來了解↓↓↓

良好用車習(xí)慣

降低冬季電池“續(xù)航焦慮”

很多車主都反映過，車輛的續(xù)航里程在冬季會(huì)變短，特別是與夏季相比特別明顯。專家告訴記者，這是電池的特性，而且只是暫時(shí)性的，只要溫度上來之后，電池就能恢復(fù)到正常狀態(tài)。

中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測(cè)”專家組新能源測(cè)評(píng)專家 王鵬：根據(jù)我們幾十款車的測(cè)試數(shù)據(jù)表明，在-20℃的情況下，電池的內(nèi)阻將達(dá)到常溫的3倍，充放電的效率會(huì)降低，同時(shí)電池的可用容量顯著降低。

記者了解到，除了電池本身的特性因素，在寒冷天氣下，人們經(jīng)常開啟的車內(nèi)暖風(fēng)、座椅加熱等功能，也是影響電池容量和性能的重要外在因素。怎樣才能讓怕冷的“電池”保持活力穩(wěn)定運(yùn)行呢？專家表示，良好的用車習(xí)慣是關(guān)鍵。

中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測(cè)”專家組新能源測(cè)評(píng)專家 王鵬：在冬季，要避免猛踩油門，急加速急減速的操作，讓電池放電，保持相對(duì)平緩的狀態(tài)，可以有效節(jié)省電量。如果有條件，建議大家把車輛停在室內(nèi)，更好給電池保溫。

此外，專家強(qiáng)調(diào)，只要保持良好的用車和充電習(xí)慣，并不會(huì)存在嚴(yán)重的“電池焦慮”，更不會(huì)對(duì)車輛行駛的安全性有影響。

防凍液 防滑鏈

應(yīng)對(duì)極寒天氣和道路結(jié)冰

冬季用車除了要關(guān)注電池，車輛的輪胎和內(nèi)部系統(tǒng)也需要做好防護(hù)。特別是在極寒天氣和道路結(jié)冰的時(shí)候，防凍液、防滑鏈等發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

防凍液，又稱冷卻液，是冬季用車中不可或缺的輔助用品，既可以防止新能源車的冷卻系統(tǒng)結(jié)冰，又能保護(hù)傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)免受低溫?fù)p害。除此之外，它還有密封、潤(rùn)滑以及清潔的作用。如此全能的“超強(qiáng)輔助”，日常使用中有哪些注意事項(xiàng)呢？

北京某4S店售后總監(jiān) 趙光輝：首先，看液位高度，上面有一個(gè)刻度，下面有一個(gè)刻度，液面只要在兩個(gè)刻度之間就可以。檢查的時(shí)候要注意車輛狀態(tài)，如果車行駛一段距離之后，里邊是有壓力的，可能會(huì)產(chǎn)生噴濺或者燙傷，最好等車在冷卻狀態(tài)下，再打開蓋子檢查液面。

如果說防凍液就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件“保暖內(nèi)衣”，那防滑鏈就像是在冰雪路面上給輪胎穿上的“防滑鞋”。可能有許多人覺得防滑鏈看起來很累贅，但現(xiàn)場(chǎng)的工作人員表示，可不能小瞧這些打輔助的配件。

北京某4S店售后總監(jiān) 趙光輝：增加車輪跟地面的摩擦力，從而保證良好的行駛性能，還能防止側(cè)滑。

記者在采訪中了解到，除了防滑鏈和防凍液，輪胎、雨刮器、電瓶等其他部件的保養(yǎng)也不可忽視。做好防護(hù)不僅僅是對(duì)車輛與乘員的保護(hù)，更是行車安全的一份責(zé)任。(央視新聞客戶端)