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電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂后發(fā)布 強(qiáng)調(diào)防篡改

作者:東昌府新聞網(wǎng) 發(fā)表于:2025-01-14 09:20:09  點(diǎn)擊:


1月13日,由工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部、應(yīng)急管理部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”)正式對(duì)外發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)將于2025年9月1日起正式實(shí)施。

“新國(guó)標(biāo)”共8章,主要從整車(chē)標(biāo)志、安全要求和試驗(yàn)方法、企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性等方面對(duì)電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)作出明確。與舊版標(biāo)準(zhǔn)相比,“新國(guó)標(biāo)”圍繞提高防火阻燃性能、更好保障消費(fèi)者騎行安全、防范非法改裝行為等方面進(jìn)行了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)和提升。

具體來(lái)看,“新國(guó)標(biāo)”強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求;明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%;增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求;提升了制動(dòng)性能要求;將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)質(zhì)量上限由55kg提升到63kg;新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求;要求電動(dòng)自行車(chē)具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能;不再?gòu)?qiáng)制要求所有車(chē)型均安裝腳踏騎行裝置;要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動(dòng)自行車(chē)的建議使用年限,并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。

其中,“新國(guó)標(biāo)”在防篡改方面的新要求值得關(guān)注。國(guó)家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年,電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)為1.8萬(wàn)起,2023年迅速增加至2.5萬(wàn)起,年均增長(zhǎng)約20%;電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)在全年較大火災(zāi)中的占比,從2021年的5.9%上升到2023年的12.7%,漲勢(shì)迅猛。值得注意的是,有不少車(chē)輛存在違規(guī)篡改的情況,導(dǎo)致其最高車(chē)速、蓄電池電壓、電動(dòng)機(jī)功率等技術(shù)指標(biāo)超出了現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),成為交通安全事故的重要誘因。

針對(duì)上述問(wèn)題,“新國(guó)標(biāo)”從電池組、控制器、限速器3個(gè)方面對(duì)防篡改要求進(jìn)行了完善,包括要求電動(dòng)自行車(chē)不應(yīng)預(yù)留擴(kuò)展車(chē)載電池的接口或線路;控制器不應(yīng)設(shè)計(jì)為通過(guò)剪線、跳線等方式修改控制器功能,不應(yīng)兼容多種電壓模式;電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)具備限速器防篡改功能等。

我國(guó)是電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售大國(guó),社會(huì)保有量超3.5億輛,電動(dòng)自行車(chē)已成為群眾日常出行的重要交通工具。“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施后,將降低火災(zāi)事故隱患和危害,減少交通事故風(fēng)險(xiǎn),有效防范非法改裝,提升車(chē)輛整體安全性能,更好滿足消費(fèi)者日常使用需求。

據(jù)了解,新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過(guò)渡期:在2025年8月31日及之前,企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);2025年9月1日以后,所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰,可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào)