今天，全球首艘安裝海上碳捕集和封存（CCS）裝置的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船——AGOGO FPSO在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭現(xiàn)場(chǎng)成功命名，將于本月底交付開航。該項(xiàng)目是全球第一個(gè)具有燃燒后碳捕集功能的海上浮式石油生產(chǎn)存儲(chǔ)平臺(tái)（FPSO），也是全球目前最環(huán)保的FPSO之一。

這艘“海上煉油廠”長(zhǎng)333米，寬60米，每天可生產(chǎn)原油12萬(wàn)桶，油儲(chǔ)存量達(dá)160萬(wàn)桶。與此同時(shí)，它采用先進(jìn)的減碳技術(shù)，通過(guò)捕集船上燃?xì)廨啓C(jī)燃燒后煙氣的二氧化碳，大幅減少FPSO溫室氣體排放。

據(jù)介紹，相比其他常規(guī)FPSO，安裝該裝置可降低碳排放約27%。根據(jù)該輪原油產(chǎn)量，預(yù)計(jì)每年可減少二氧化碳排放約23萬(wàn)噸，相當(dāng)于11萬(wàn)畝森林一年二氧化碳吸收量，是實(shí)現(xiàn)零碳排放FPSO概念的一個(gè)重要里程碑。

此外，該FPSO還創(chuàng)新采用了電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化、聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)、海水渦輪發(fā)電機(jī)、蒸汽發(fā)電機(jī)、碳?xì)浠衔镓浥摱杌到y(tǒng)及集成封閉火炬系統(tǒng)等先進(jìn)減排技術(shù)。

“碳捕捉設(shè)備本身并不復(fù)雜，難點(diǎn)在于如何將其融入成熟的生產(chǎn)系統(tǒng)中?！鄙虾Ｖ羞h(yuǎn)海運(yùn)重工高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理徐曉華介紹，“船的空間是非常狹小的，上面裝了很多生產(chǎn)模塊，要把裝置放到合適的生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)中，又不能影響到原有系統(tǒng)的平衡和功效”。

據(jù)悉，AGOGO FPSO是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的第七艘FPSO，也是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與馬來(lái)西亞YINSON公司合作的第三個(gè)FPSO改裝項(xiàng)目。AGOGO FPSO將赴安哥拉服役，地點(diǎn)距海岸約180公里，作業(yè)水深1650米。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)